▲P.Y.Su編集長と松江にて 八幡も若い！
baggageとluggageの微妙な語感について、初めて辞典に収録されたのは、私の友人であった米国・ランダムハウス社のP.Y.Su編集長による、Random House Dictionary Paperback (Ballantine Books, 1978)でした。私はそれまでは、両者はほぼ同じ意味だと思っていました。来日される度に、定宿の帝国ホテルからお電話をいただき、最新のアメリカ英語事情をお話しいただき、長電話したのも懐かしい思い出です。このコンパクト辞典のluggageの項には、“suitcases, trunks, etc., esp. empty ones as merchandise“と書かれています。一方のbaggageは、“the trunks, suitcases, etc., containing the personal effects of a traveler“ です。私たちの『ライトハウス英和辞典』の編集顧問のロバート・イルソン博士も、この傾向を認めておられます。大変参考になるコメントです。
最近、宝島社から『全国名門高校 人脈と歴史がよくわかる事典』（宝島新書、２０２０年３月、１２００円（税別））という本が出版されました。日本中の「名門高校」（２５０校）の概要と、著名な卒業生たち（２，０００人）を網羅したハンドブックです。連綿と続く「人脈とネットワークがわかる」とのうたい文句です。
上で述べられた、島根県の進学実績の内容には、大きな誤りがあります。私は松江南高校に１３年（写真上は当時の八幡 ⇒松江南高時代の八幡についてはコチラ）、松江北高に１５年間勤めていますので、ここら辺の事情はよく分かっているつもりです。私が北高に赴任した当時はここに書いてある通りだったでしょう。でも時は過ぎて、もう完全に島根県の「進学地図」は大きく変わってしまいました。まず、島根県の「公立トップは松江北高」は、「出雲高校」と訂正しなければなりません。現在はダントツで出雲高校が抜きん出ています。かつては、ダントツで松江北高がトップを走っていました。なにせ公立高校で「国公立大学合格者数日本一」を三年連続で記録した学校です。しかし、そのようなすごい学校が、どんどん落ちていき（私に言わせればちゃんと理由があります）、今では信じられないような低落ぶりです。上の記述にもあるように、私が松江南校に在籍していた頃は、「北高に追いつけ、追い越せ！」が標語で、みんなで切磋琢磨して、実際に追い越してトップに立ったのでした。しかし、ある事件をきっかけとして、その特徴がどんどん失われていき、今ではもう当時の勢いはありません。その点では、上の「凋落」という記述は正しいと思います。この間に、どんどん力をつけてきたのが、出雲高校（通称は「山高」）です。この地域の優秀な生徒は全員この学校にやって来るのですから、普通にやれば当然トップになります（松江の場合には、学区制で３校に分かれるために優秀な生徒は分割されてしまいます）。私が知っていた出雲高校は、入学時は優秀だけれども、鍛えることをしないので、卒業時には松江北高に抜かれてしまう、というのが実態でした。最近の出雲高校は、当時の北高の先生方が移り、生徒をしっかりと鍛えるようになりました。また文部科学省より「SSH・スーパー サイエンス ハイスクール」、および、「SGH・スーパー グローバル ハイスクール」の指定を受けるなど、さまざまな先進的な取り組みに真摯に向き合ってきました。今では、進学実績も圧倒的に出雲高校が上です。■今年度難関大学合格者数（前期発表時点） 出雲高校 松江北高校 松江南高校 東京大学 ３ ２ １ 京都大学 ８ １ 北海道大学 ３ ２ 東北大学 ２ 名古屋大学 ２ ２ 大阪大学 ４ ５ ２ 九州大学 ７ ２ ２ 神戸大学 ８ ２ １ ―『サンデー毎日』３月２９日号による
この本を一冊手元に置いておけば、英語の疑問はたいてい氷解します。みなさんにオススメしておきますね。一ページ一ページ読み返してみるたびに、安藤貞雄先生の偉大さを痛感している八幡です。伝統文法から構造言語学、生成文法に至るまで、ありとあらゆる理論に精通しておられる先生でした。授業が懐かしく思い出されます。♥♥♥
私は、このところもっぱら高校３年生・浪人生ばかりを指導しているので、高校１年生の時に、いったいどのような文法指導が行われているのか不明です。ただ何となく感づいていることは、ルールを教えるのみで、その背景やら理由には全く触れられていないのでは？ということです。いつも思うことですが、「yをiに変えて複数形の-esをつけたり、動詞の過去・過去分詞を作るために -edを付けたりする」ことは知っていても、なぜそうするのかという根本的な理由が分かっていないために、そのまま-es や-edを付ければいいのに、間違ってyをiに変えてしまう、あるいはその逆という誤りが結構見られるんです。「これはどうしてかな？」と疑問に思う姿勢が必要です。⇒解答はコチラをご覧ください 英文法には、こうした「なぜ？」と思わせるものがかなりあるんです。かつての松江北高では、このような問題を集中的に取り上げる「学問探求講座」というものがありました。それぞれ学年担当の先生が得意とする分野を、日頃の授業では経験できないような講座を開講し、生徒が自由に選択して参加するものです。北高の伝統行事となっていました。⇒コチラに紹介記事が 私は毎年「英語のなぜ？」と題して、英語の数々の不思議に迫っていました。生徒たちには好評だったんですが、残念ながら、「受験に関係ないから」という理由で廃止になりました（私は最後まで抵抗しましたが）。目先の利益にとらわれて、北高の先輩たちから長年受け継がれてきたこの伝統をぶち壊したとこら辺から、この学校の迷走が始まったように思われます。この講座で生徒たちに配布した資料が下記のものです。
上記は、私の恩師の故・安藤貞雄先生（広島大学名誉教授）が、高校生向けの文法参考書として書かれたものですが（若い頃、私も協力させていただきました。詳しくは⇒コチラをご覧ください）、他書にはないキラリと光る説明が随所に見られる、八幡イチオシの文法書です。それでは【宿題】です。複数形に単複同形と、-sをつける形の両方を持った名詞があります：duck, ducks（カモ） herring, herrings（ニシン） antelope, antelopes（レイヨウ）これは一体なぜでしょうか？考えてみて下さい。
３月は授業もなく、頼まれていた「共通テスト」の特別授業も、新型コロナウィルス拡大防止で一斉休校になったために、キャンセルとなりました。頼まれていた原稿も全て手を離れ、本当に完全フリー状態です。５年前に松江北高を定年退職したときに、２ヶ月だけこのような天国の日々を過ごしましたが、それ以来のことです。
先週は、特急「やくも」号（ガラガラ！）で、岡山の「丸善」まで出かけてきました。重宝しているOxford Advanced Leaner’s Dictionary（Oxford University Press）の最新第１０版が出たので（日本での販売権は旺文社）、辞書屋としてはいち早く手に入れておきたかったものですから。第９版から新たに約１，０００項目が追加されています。さらに、Collins COBUILD English Usage (Collins) の最新第４版が、桐原書店から発売になりましたので、それも併せて買いに行ったわけです。世界最大４５億語のコリンズ・コーパスのデータから実際の用例を紹介したもので、ビジュアルアイコンで分かりやすく掲載しています。新コーナー「Language Change and Society」が目に止まりました。過去１０年の英語の語法の変化をまとめた興味あるテーマ（social media, mental health, gender等）の記事を掲載しており、現代英語の研究に参考になります。
▲目標の２冊をゲット！！
来年度から始まる英語の 「共通テスト」。松江北高でも、すでに２年生は「進研模試 大学入学共通テスト早期対策模試」（リーディング・リスニング）を実施しました。八幡が以前から恐れていたように、分量が多くて最後の問題まで終わらない生徒たちがたくさん出ました。なにせ、センター試験よりもずいぶん語数が増えていますからね。その大きな特徴については、⇒コチラに八幡が分かりやすくまとめた文書がありますので、ご覧ください。まずは「語彙力」の強化が、そして意外と思われるかもしれませんが、英文を素早く読むために「文法力」の強化が必要だと私は考えています。
旺文社から毎月発売になっている、日本唯一の受験雑誌『蛍雪時代』の最新４月号が、「共通テスト」の特集を組んでいて、とても勉強になります（私も毎月購読しています）。このテストで何が変わり、どのように勉強したらよいかということが、専門家と、受験を実際に体験した先輩たちの言葉で語られています。この雑誌は八幡が生徒たちに強く勧めているもので、松江北高の図書館でも入り口に置いてあり人気です。従来の「センター試験」対策に引き続いて、尊敬する水野 卓（みずのたかし）先生が、「共通テスト」対策の講座を担当しておられます。今月号の初回講座において、水野先生もやはり「文法力」の重要性を強調しておられましたね。私も同感です。これは毎月目を通しておきたい連載ですよ。
最近届いた、アルクの『英語の先生 応援マガジン』春号（２０２０年）も、「共通テスト」の概要・要点整理・対策の特集が組まれていて参考になります。リーディングの変更点、リスニングの変更点、共通の変更点別にまとめられています（pp.24-29）。分かりやすいまとめです。
英語に関しては、４月から八幡は、松江北高補習科と勝田ケ丘志学館で、『共通テスト対策実力養成重要問題演習 ２０２１共通テスト 英語リーディング』、『２０２１共通テスト 英語リスニング』（共にラーンズ）の両冊を使って、重点対策を始めます。まずは「勉強の仕方」に焦点を当ててスタートです。♥♥♥
注文したのは「大海老フライと和牛ハンバーグの盛り合わせ膳」（１，５８０円）です。和牛の旨みが溢れ出る贅沢なハンバーグを、季節の４種類の前菜小鉢と、こだわりの赤出し汁、炊きたての地元石川県産の銀シャリと共に楽しむことができます。大海老フライはホントに大きく、大きいだけで無く箸で持つとその重みが実感できます。かといって衣で膨らませた箇所は全く無く、尻尾の付け根から先までちゃんと海老の身が入っているというシロモノで、これは食べ応えがありましたね。
た状態で提供されます。一口食べると、肉汁はジュッワァ〜だし、お肉も実に美味しい。旨味たっぷりの肉汁が口の中に広がります。そしてこのハンバーグの相棒である「和風ソース」がまたGOOD（「デミグラスソース」と「和風ソース」から選ぶようになっていました）。にんじん、セロリなどの香味野菜をふんだんに使用しており、味の奥行
▲４種類の前菜小鉢
全国の特急列車を制覇する、という壮大な目標を持っている私の今回のお目当ては、特急「サンダーバード」です。都合三回乗りました。京都～金沢の往復に、そして和倉温泉から金沢に戻る時です。西日本の特急列車として、利用者数が多いことでも有名な列車です。観光目的だけでなく、通勤に利用する人も多いと聞きました。１時間に２本くらい出ています。ただ、今回の新型コロナウィルス感染拡大の影響で、乗客は少なかったですね。貫通型と非貫通流線形の２タイプの車両があります。詳しく列車内を観察した報告記です。
今回はグリーン車を利用しました。グリーン車は、西日本ではお馴染みの２列＋１列の３列シートです（指定席・自由席は２＋２列）。ワインレッドのダークな色調の中に、赤の華やかさが生かされていますね。２０１５年から２０１８年に「サンダーバード」用のリニュアルが行われ、普通車の座席モケットはブルー柄で統一されました。女性専用席も設けられました。照明もやや薄暗い感じで、落ち着いた雰囲気となっています。座席上部には読書灯も付いているので、本を読むのにも便利ですし、手元が暗いと感じた時には利用しましょう（自由席、指定席にもありました）。座席の幅はかなりゆったりしています。座り心地も非常に良く、グリーン車に相応しい座席です。高級化溢れるシートになっていますので、乗り心地もいいと評判ですし、長時間座っていても疲れないと話題になっています。ゆったりと座ることができるシートになっていますので、隣の方とぶつかってしまう心配なども軽減することができます。また体の大きめの方（誰だ？）でもゆったり座ることができるのも、サンダーバードのグリーン車の魅力になっています。中でも特に、座席についているネックピロー（写真上）が、ふかふかで心地よいことこの上ありません。リクライニングすれば眠ることもできそうです。私が松江でよく利用する特急「やくも」のネックピローとは雲泥の差です〔笑〕。２人掛けの座席も各座席に肘掛けがあるので、肘掛けの取り合いで気まずくなることもありませんね。グリーン車の座席には肘掛けの側面に、一つの席につきコンセントも１つずつ用意されています。列車内でパソコンなどを使いたい!という方にもおススメになっています。移動しながら仕事を進めることなどもできますし、より時間を有効
に使うことができますね。またパソコンだけではなく携帯電話などの充電なども気軽にできるようになっていますので、長時間の移動の際などでも携帯などで暇つぶしすることもできますし、ゆっくりくつろぐこともできます。ぜひみなさんも席に一つ用意されているコンセントを利用して、快適な列車の旅をサンダーバードのグリーン車で満喫してみてください。私はデジタル一丸レフカメラの充電に充てました。座席の足もとにはフットレストがあります。テーブルは座席の肘掛けの中に収納されています。反対側にはドリンクホルダーも付いています。通路には自販機も用意されていました。窓も大きくて、北陸の車窓を大いに楽しむことが出来ます。快適性が高く最高の乗り心地でした。あ、それからリニューアル時に、ＪＲ西日本の在来線車両としては初となる温水洗浄機能付き暖房便座が導入されています。現在は、特急「しらさぎ」や、特急「能登かがり火」（金沢～和倉温泉）にも転用されています。
大好きな西村京太郎先生の作品に、『裏切りの特急サンダーバード』（祥伝社文庫）というのがあります。西村先生は、この列車の前身の特急「雷鳥」がお気に入りで、私がお尋ねした時も、「サンダーバードはちょっと…」とおっしゃっておられました。⇒コチラです 先生を湯河原にお訪ねした際に、「先生の今までに乗られた列車の中で一番印象深いお好きな列車はどれですか？」とお尋ねしました。すると先生は、間髪を入れずに、「やはり「雷鳥」ですね。あれ好きなんだよ。今は全部「サンダーバード」になっているでしょ。あれはちょっとね。残念だね。」と答えられました。以前の先生のファンクラブ会報には、「『雷鳥九号』というタイトルが好きなんです。何号でもいいわけじゃない。なんとなく語呂がよくありませんか？」 「私は雷鳥という名前が好きだが、それを直訳したようなサンダーバードという名前は、どうしても好きになれなかった。もう少し細かくいうと、雷鳥の中でも、雷鳥九号という名前が好きだった。九という数字に、別に縁起をかついでいるわけではなくて、雷鳥九号という音が好きなのである。それが今は、なぜか雷鳥という名前が消えてしまって、サンダーバードだけになってしまった。残念で仕方がない。何とかならないものか」というインタビューが載っていました。
もう一つ、原口がこの北陸本線が好きなのは、列車が気に入っていることも
あった。
前の特急雷鳥も好きだったが、６８３系と呼ばれる、最近モデルチェンジし
たサンダーバードも好きで、気に入っている。（p.７）
＜私は、毎日のように、特急サンダーバードのグリーン車を利用しているもの
です。
私は、昔からサンダーバード（その前は雷鳥）が好きなので、この際、注文
を出させて貰いたい。
これからの特急の乗客は、二つに分かれると思っています。ある区間を、と
にかく移動できればいいという客は、安く早くの二つだけで満足するでしょう。
もう片方は、とにかく車内での何時間かを楽しみたいという客です。
時間も金もある客にとって、料金が今の二倍になっても構わないのです。
特にサンダーバードの乗客は、北陸の温泉郷へ遊びに行く客が大半だから、
そこへ着くまでの車内でも、ゆったりと過ごしたい。途中がみみっちければ、
温泉三昧の楽しさあ半減してしまいます。
特にグリーン車内では、酒も楽しみたい。それも自動販売機で買って持ち込
むなどというのは興ざめです。
美しいサンダーバードガールが注文を聞きに来て、夏なら冷えたビール、冬
なら熱カンを運んで来て、お酌をしてくれる。そんな嬉しいサービスをしてく
れたら、私は喜んでご祝儀をはずみますよ。
どうか、こんなサービスを考えてください。
ＪＲ西日本様
特急サンダーバードを愛する者>
（pp.8-9）
１号グリーン車から、２号車（指定）に入ると、座席の色が変わる。サンダ
ーバードでは、シートの色が、一両ごとに赤とグレーになっているのだ。
グリーン車だけが薄紅色だが、それでも枕の部分は赤である。（p.13）
だから、車内を見て歩くのが楽しい。一番新しい６８３系の車両にも満足し
ていた。
前部の形状は前の６８１系に似ているが、前照灯部分が違っている。原口は
隠れた鉄道ファンでもあるのだ。（p.14）
